上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克國產(chǎn)CT6于今年年初正式上市，傳統(tǒng)汽油版車型提供2.0T與3.0T兩種動(dòng)力。網(wǎng)上車市從凱迪拉克官方獲悉，插電混動(dòng)版本的CT6現(xiàn)已正式上市。新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)...
截至11月，凱迪拉克今年在華年銷量已突破10萬輛，提前完成了此前定下的銷量目標(biāo)。銷量的提高得益于產(chǎn)品的加速布局，今年凱迪拉克推出了CT6以及XT5兩款國產(chǎn)車型。網(wǎng)上車市從上汽...
今年年初中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)）預(yù)測2016年中國汽車整體增速預(yù)計(jì)為6%。然而前11月國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)2167.81萬輛，同比增長15.57%，超過去年全年。...
通用汽車目前在華布局的車型，多數(shù)搭載6速或8速手自一體以及7速雙離合變速器。網(wǎng)上車市從通用官方獲悉，未來通用汽車將在華普及9AT變速箱。該款變速器將搭載在旗下凱迪拉克品牌車型...
凱迪拉克在新能源方面將推出CT6插電混動(dòng)版車型，并在華國產(chǎn)。今年6月份，凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版獲得工信部公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第八批）審批。網(wǎng)上車市...
目前，凱迪拉克在華布局有ATS-L、CT6、XTS以及CTS四款轎車車型，定位均在中型車以上，針對趨于年輕化的小型市場并沒有車型覆蓋。網(wǎng)上車市從凱迪拉克內(nèi)部人員獲悉，凱迪拉克...
截至11月底，凱迪拉克2016年在華累計(jì)銷量已突破10萬輛，提前完成了此前定下的年度銷量目標(biāo)。銷量的增長，得益于新車的上市，今年凱迪拉克推出了中大型車CT6與中型SUV XT...
凱迪拉克自推進(jìn)其國產(chǎn)化進(jìn)程以來，銷量一直保持著良好的增長態(tài)勢，而凱迪拉克旗下僅有一款國產(chǎn)SUV車型XT 5。目前國內(nèi)市場對7座SUV的需求越來越高，凱迪拉克也將加速布局這一領(lǐng)...
今年1-10月，上汽通用旗下雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌累計(jì)銷量達(dá)147萬輛，累計(jì)同比增長10.49%。雖然銷量保持兩位數(shù)增長，但在上汽通用汽車總經(jīng)理王永清看來，“傳統(tǒng)三廂...
凱迪拉克在華國產(chǎn)小SUV 競爭奧迪Q3凱迪拉克在華國產(chǎn)小SUV 競爭奧迪Q3凱迪拉克在華國產(chǎn)小SUV 競爭奧迪Q3凱迪拉克在華國產(chǎn)小SUV 競爭奧迪Q3凱迪拉克在華國產(chǎn)小SU...
凱迪拉克作為通用旗下唯一一個(gè)高端品牌，一直不斷推出新的國產(chǎn)車型布局國內(nèi)市場。凱迪拉克在今年推出了全新國產(chǎn)車型CT6以及XT5，新產(chǎn)品的上市也推動(dòng)了品牌銷量的進(jìn)一步上揚(yáng)。網(wǎng)上車...
又到了一年一度的雙十一購物日，想必各位客官已經(jīng)按耐不住自己的雙手和腰包了。但先別急著剁手，想想平日里上下班的舟車勞累，是不是該考慮一下為自己置辦一輛汽車了。廣州車展臨近，網(wǎng)上...
今年上半年凱迪拉克兩款國產(chǎn)車型CT6和XT5投放市場，對凱迪拉克整體銷量起到刺激作用，凱迪拉克銷量增幅已連續(xù)四個(gè)月超50%。網(wǎng)上車市從通用中國官方獲悉：凱迪拉克今年前10月銷...
歷史的車輪滾滾向前，可是終究有些東西是無法忘懷甚至是需要追憶的。因此，就有了復(fù)古。就像衣服做的越來越花哨，卻越來越?jīng)]有味道一樣。車子也是越來越追求利潤和銷量反而迷失了該有的調(diào)...
現(xiàn)如今男男女女對事物的要求越來越高，此中尤指女性。這么說完全沒有針對女性的用意，僅僅是因?yàn)榕詫κ挛锏囊蟛粌H是要器大，活兒還得好！當(dāng)然，部分男性也是此種要求！讀到這里可能有...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
