一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業(yè)，是我國第一個按經濟規(guī)模起步建設的現代化乘用車生產企業(yè)。
馬上就要過年啦！相信很多小伙伴們都和我一樣十分激動。一年忙到頭終于能有個七天小長假確實是值得高興的事情，但是對于我們這些90后來說，在過年期間有一個更重要的事情要做，那就是—...
一汽大眾旗艦SUV年內上市 比途昂還大售價超31萬一汽大眾旗艦SUV年內上市 比途昂還大售價超31萬一汽大眾旗艦SUV年內上市 比途昂還大售價超31萬一汽大眾旗艦SUV年內上...
GTI是大眾旗下一款緊湊級性能車，其定位也要低于大眾高爾夫R車型。新車早于2010年正式在華國產開售，因其蘊藏著較大的改裝空間，從而斬獲了國內諸多改裝車迷們的青睞。近日海外媒...
作為大眾旗下的一代經典車型，高爾夫于2004年入華國產開售，在售區(qū)間其市場銷量呈不斷攀升趨勢，同時較大的改裝潛力也吸引了諸多性能車迷們的目光。其全新一代車型已于去年在海外正式...
剛剛過去的2019年，國內乘用車市場繼續(xù)著下行趨勢，多數車企如履薄冰。與此同時，市場兩極分化現象也愈發(fā)顯著，在品牌、產品、渠道等方面擁有絕對優(yōu)勢的頭部車企體系優(yōu)勢逐步凸顯，在...
在乘用車市場持續(xù)下行的2019年，一汽-大眾大眾品牌全年銷量達到1,398,088輛，市場份增長至6.6%。其中速騰、高爾夫取得各自細分市場第一，同時探岳、探歌兩款SUV持續(xù)...
各大汽車廠商增加產品競爭力度常用的方式，莫過于細分化產品，大眾高爾夫就是一款典型的實例，目前包括功能版的旅行車、性能版的GTI和R型車等。在去年10月份大眾新一代高爾夫發(fā)布，...
剛剛過去的2019年，一汽-大眾銷量達到2,129,976輛，同比增長3.8%。在中國汽車市場持續(xù)下滑，進入“淘汰賽”階段，逆勢而上，難能可貴。在危難時刻充分體現了一汽-大眾...
在中國汽車市場內，緊湊級轎車可以說是競爭最激烈的領域，而在緊湊級轎車市場內，一汽-大眾速騰與日產軒逸是兩款關注度非常高的車型，同時從銷量上的反應也是如此，這兩款車可以說是中國...
網上車市梳理了2020年1月份熱度較高的工信部申報新車型，包括本田思域兩廂、奔馳全新GLA、比亞迪漢、長安UNI-T、傳祺GS4 Coupe、大眾探岳GTE、幾何C、馬自達C...
去年一汽-大眾對CC Shooting Brake（下文簡稱獵裝版）車型進行相關項目招標工作，新車規(guī)劃年產能2.5萬輛，且首臺白車身已經在長春工廠正式下線。近日網上車市獲得了...
探歌是大眾旗下的一款緊湊型SUV（海外稱T-ROC），與豐田RAV4、本田CR-V、日產逍客、三菱歐藍德等車同級別。在國內屬于一汽大眾旗下產品，去年1-11月份累計銷量將近1...
近日網上車市獲得了一組一汽-大眾探岳GTE（插電混動版）的實拍圖，新車基于探岳燃油版打造，外觀在R-Line車型基礎上融入了大眾新能源車型標志性的“C”字型日行燈，并且提供選...
近日網上車市從一汽-大眾經銷商處獲悉，2020款高爾夫將于近期上市，共推出6款配置車型（取消1.6L、1.4T手動擋車型），價格與現款保持一致，官方售價區(qū)間為14.13-18...
在國內的家轎市場，速騰與卡羅拉一直以來都以各方面均衡的表現而長年占據銷量榜的前列。所以它們也都毫不意外的擁有著“神車”的稱號。2019年，速騰與卡羅拉都紛紛完成了換代工作，產...
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司總部位于上海安亭。作為國內歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質的開發(fā)隊伍，也建立了功能完善、具備國際水平的技術開發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業(yè)，是我國第一個按經濟規(guī)模起步建設的現代化乘用車生產企業(yè)。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標志是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
