安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，其前身為合肥江淮汽車制造廠，始建于1964年。
近日，1000臺江淮T8 PRO整裝待發(fā)，即將發(fā)往德國、意大利，此舉是江淮皮卡又一次重大突破，標(biāo)志著江淮皮卡成功出口歐洲市場，年銷售預(yù)計突破5000臺，實(shí)現(xiàn)中國皮卡產(chǎn)品的再進(jìn)...
網(wǎng)上車市獲得了江淮全新轎車A5 PLUS的實(shí)拍圖和部分信息：從命名來看，新車可視為思皓A5的升級款車型，采用全新外觀造型，車長和軸距小幅加長，預(yù)計起售價將在7.5萬元上下。
隨著金三銀四皮卡銷售旺季的即將到來，主流皮卡企業(yè)已經(jīng)是做好了充足的準(zhǔn)備。在最近的兩個月中，市場中先后迎來多款商用工具型皮卡的新車型，尤其是新車售價定位為8萬元級別的產(chǎn)品，助力...
2023年2月3日，江淮皮卡公布最新銷量數(shù)據(jù)：1月全球銷售5116輛，環(huán)比增長93.9%。其中，國內(nèi)市場環(huán)比增長115.7%，市占率增長近一倍，再創(chuàng)新高；海外市場同比增長5....
作為民生車的代表，皮卡廣泛應(yīng)用到國家大型基建、城市生活保障、私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展等千行百業(yè)中。其本質(zhì)是民生工具，體現(xiàn)國家意志，也是發(fā)展汽車多樣性和技術(shù)先進(jìn)性，以及展示時代性的平臺，更...
2022年的皮卡終端市場終究是滿路風(fēng)霜，雖然自主品牌通過全球市場的開拓，取得了不錯的海外市場表現(xiàn)，但是國內(nèi)的終端消費(fèi)市場卻大幅滑坡，2022年全年皮卡狹義終端銷量以31165...
江淮T6在業(yè)內(nèi)是商用皮卡的熱銷車型，憑借在商用車領(lǐng)域積累的優(yōu)異口碑形成了非常深厚的群眾基礎(chǔ)。近期，江淮旗下全新2023款T6正式上市，柴油版售價8.58萬元起。該車的推出則是...
2023年1月11日，江淮皮卡公布最新銷量數(shù)據(jù)：2022年全球累計銷售49387輛，同比增長52.3%。其中，國內(nèi)市場2022年累計銷售10870輛，整體表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)，市場占...
疫情和芯片等多重原因，今年國內(nèi)皮卡市場遇冷已成定局，根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計，今年前11個月的皮卡終端市場銷量僅為28.5萬輛，較去年同期下滑19.8%，廠商如何在市場大幅下滑的情況...
2022年11月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19854輛，較去年同期同比下滑36.8%，前11個月前累計狹義終端銷量為285500輛，較去年同期下滑19.8%。距離今年收關(guān)僅...
常州市金壇區(qū)調(diào)整貨車限行政策，規(guī)定要求放寬多用途貨車（俗稱“皮卡車”）通行限制，允許在城市快速路除外的其它道路通行。符合要求的“皮卡車”可至車輛注冊地車管所變更登記為多用途貨...
今年的皮卡市場可以簡單概括為“墻里開花墻外香”，雖然國內(nèi)市場遇冷，但在海外市場卻實(shí)現(xiàn)了不俗的表現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前三季度國內(nèi)皮卡出口份額提升近14%。那么哪些自主品牌皮卡...
此前筆者從官方了解并匯總，江淮皮卡產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)覆蓋全球80多個國家和地區(qū)，但是在皮卡使用大國澳大利亞、新西蘭還沒有布局，不過這個情況很快將得到改觀。最近據(jù)澳大利亞的經(jīng)銷商BL...
從最新一批工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，我們發(fā)現(xiàn)江淮皮卡悍途自動擋新車終于有了新的進(jìn)展。 悍途自動擋皮卡采用全新的前臉設(shè)計，大嘴直瀑式進(jìn)氣格柵非常粗獷，中間采...
2022年10月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19966輛，較去年同期同比下滑26.2%，1—10月前累計狹義終端銷量為265646輛，較去年同期下滑18.2%。從燃料和驅(qū)動形...
