北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
日前網(wǎng)上車市獲取了現(xiàn)代全新一代勝達(dá)車型2024年紐約車展實拍圖片，新車目前已在韓國本土市場以及部分海外地區(qū)上市開售。另據(jù)北京現(xiàn)代總經(jīng)理吳益均表示，今年我們計劃推出4款新車，除...
日前智電出行獲悉，現(xiàn)代新款途勝車型已在紐約車展開幕前夕舉辦的活動中首發(fā)亮相，新車也將在29日紐約車展上首次公開亮相，并計劃將于今年6月上市開售；而混動版以及插電式混合動力車型...
在第十一代索納塔上市發(fā)布會后，北京現(xiàn)代總經(jīng)理吳益均與網(wǎng)上車市CEO徐翀進(jìn)行了深入溝通，吳益均表示：今年我們計劃推出4款新車，除了第十一代索納塔外，后續(xù)還會有第五代勝達(dá)、庫斯途...
新索納塔前臉換裝大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，并采用分體式前大燈組，搭配貫穿式LED日間行車燈。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，車尾貫穿式尾燈組與車頭呼應(yīng)，普通版車型采用隱...
3月26日，第十一代索納塔即將上市，早前，新車已經(jīng)發(fā)布了預(yù)售價，1.5T車型15萬元起，2.0T車型17萬元起。按照北京現(xiàn)代的風(fēng)格，明天正式售價或?qū)砀蟮捏@喜，1.5T車...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方了解到，第五代途勝L最新起售價僅為13.48萬元，比原指導(dǎo)價便宜了2.7萬元，同時比純電SUV比亞迪元PLUS還便宜。優(yōu)惠海報中喊出油“比”電強(qiáng)的口號，...
網(wǎng)上車市獲得了一張北京現(xiàn)代的優(yōu)惠宣傳海報，圖中顯示庫斯途起售價低至14.8萬元，較官方指導(dǎo)價便宜了2.18萬元，比定位更低的插電混動MPV比亞迪宋MAX還便宜。
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到，第五代途勝L中期改款車型將于今年年中上市。新途勝L換用全新樣式中網(wǎng)，內(nèi)部條幅有所加粗；參考海外版，其將換用雙12.3英寸中控屏，相比現(xiàn)款更高...
網(wǎng)上車市獲取到現(xiàn)代新途勝L的實拍圖及部分配置信息，新車換用全新樣式中網(wǎng)，內(nèi)部采用全新的細(xì)節(jié)設(shè)計，填充前格柵的內(nèi)部條幅有所加粗。新車?yán)^續(xù)搭載1.5T與2.0L混動系統(tǒng)，預(yù)計將匹...
北京現(xiàn)代官方表示，第十一代索納塔將于3月26日正式上市，1.5T和2.0T車型的預(yù)售價分別為15萬元起和17萬元起。網(wǎng)上車市獲得了一組第十一代索納塔的宏觀配置信息，新車共提供...
面對比亞迪打響的新年新能源車市場的價格戰(zhàn)，不少車企迅速跟進(jìn)，一時間出現(xiàn)了很多“電比油低”的輿論聲。燃油車陣營中，北京現(xiàn)代迅速做出回應(yīng)，喊出油“比”電強(qiáng)的口號，其中“比”字特別...
北京現(xiàn)在推出“2025向新計劃”，通過全系產(chǎn)品新能源化，包括引入全新的電動化品牌和產(chǎn)品以及燃油車全面混動化，并同步開啟出口戰(zhàn)略，確保2025年達(dá)成50萬輛以上的產(chǎn)銷目標(biāo)，其中...
其中途勝、伊蘭特、勝達(dá)、索納塔都是拉動現(xiàn)代汽車銷量增長的主擔(dān)當(dāng)，2023年分別銷售697,987、403,956、245,215、108,597輛。
新車前臉六邊形進(jìn)氣格柵進(jìn)行熏黑處理，并配備分體式大燈組與貫穿式日間行車燈；尾部貫穿式燈組與頭燈相呼應(yīng)，普通版車型采用隱藏式排氣
現(xiàn)代汽車在國家知識產(chǎn)權(quán)局申請注冊了一組全新KONA Electric（國內(nèi)對應(yīng)車型：昂希諾EV）的專利圖，未來新車有望重返國內(nèi)生產(chǎn)與銷售。全新KONA Electric與第十...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
