北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
新生代的年輕人希望自己能夠引領(lǐng)時(shí)尚，同時(shí)又能夠思想超前。而小瑞就是一位絕對(duì)自耀不凡的新生代，他富有個(gè)性，思想超前的同時(shí)又不隨波逐流。而就是這樣一位新生代最近犯難了，因?yàn)樗x...
現(xiàn)代勝達(dá)中期該款車型已于上月在海外市場正式發(fā)布，新車對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化。動(dòng)力方面，新車將搭載1.6T HEV油電混合動(dòng)力引擎、1.6T PHEV插電式混合動(dòng)力引擎...
拋開品牌溢價(jià)、價(jià)格體系不談，單單從產(chǎn)品角度而言，第十代索納塔無疑是一部好車，但其能否讓北京現(xiàn)代重拾合資中型轎車細(xì)分市場的“尊嚴(yán)”，恢復(fù)昔日的榮光呢？
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，全新一代伊蘭特將于今年9月底（北京車展期間）正式上市。和上一代車型相比，全新伊蘭特在外觀、尺寸等方面進(jìn)行了全面調(diào)整，其中尺寸參數(shù)大幅加長，領(lǐng)先同級(jí)...
然而，就在一切漸入佳境，北京現(xiàn)代品牌重塑工作取得一定效果時(shí)，在選擇代言人這么重要的事情上，卻做出了一個(gè)讓人看不懂的選擇。 不久前，北京現(xiàn)代官宣楊冪成為索納塔品牌代言人，雖然...
國產(chǎn)版第七代伊蘭特的外觀此前已經(jīng)曝光，并且申報(bào)了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動(dòng)力版本。網(wǎng)上車市獲悉，國產(chǎn)版第七代伊蘭特將定于10月正式上市，新車在動(dòng)力方面較現(xiàn)款領(lǐng)動(dòng)...
要問最近一段時(shí)間內(nèi)，在20萬級(jí)家用轎車市場中哪款車型的人氣非常高，答案肯定是非全新一代索納塔莫屬。而在前不久這款車型正式迎來了正式上市。新車全系共推出5款車型，官方售價(jià)區(qū)間為...
2020年7月22日，北京現(xiàn)代第十代索納塔正式上市，共計(jì)推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.18-20.58萬元。作為北京現(xiàn)代旗下首款基于i-GMP平臺(tái)打造的產(chǎn)品，第十代索納塔...
國產(chǎn)版第七代伊蘭特外觀此前已經(jīng)曝光，但僅申報(bào)了1.5L自然吸氣動(dòng)力版本。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，第七代伊蘭特還會(huì)推出1.4T車型，動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款領(lǐng)動(dòng)小幅提升。新車外觀設(shè)...
近日海外某社交平臺(tái)上曝光了一組現(xiàn)代KONA（國內(nèi)為ENCINO昂希諾） N的路試諜照，據(jù)此前報(bào)道顯示，該車將在7月發(fā)布。外觀方面，新車在普通版的基礎(chǔ)上融入了大量運(yùn)動(dòng)化元素，前...
近日海外某社交平臺(tái)上曝光了一張現(xiàn)代Alcazar的渲染圖片。該車可視作Creta的7座版本，Creta在國內(nèi)市場為ix25，與本田繽智、豐田C-HR、大眾探影、斯柯達(dá)柯米克為...
北京現(xiàn)代第十代索納塔，肩負(fù)韓系車復(fù)興的重任，也是B級(jí)轎車市場的重塑者。 相信許多80后、90后的朋友一定對(duì)索納塔非常熟悉，它曾經(jīng)有著國民B級(jí)車的稱號(hào)，成為許多家庭用車的...
北京現(xiàn)代第十代索納塔已開啟預(yù)售（16.38-20.58萬元），將在7月22日正式上市。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲得了該車的詳細(xì)配置，其中1.5T入門版標(biāo)配LED頭燈組、皮質(zhì)...
近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新索納塔N-Line的具體信息。新車將搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為213kW，峰值扭矩為420N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，...
網(wǎng)上車市獲取了一組北京現(xiàn)代全新MPV的諜照，新車預(yù)計(jì)基于全新起亞嘉華打造，前臉造型更加硬朗，并采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)。新車將在北京現(xiàn)代滄州工廠投產(chǎn)，內(nèi)部代號(hào)為“KU”，主打20萬元...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
