北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
北京現(xiàn)代在今年4月推出了旗下全新SUV——ENCINOC，為SUV陣營注入了新的力量。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代還將推出新款途勝、全新7座SUV以及全新一代ix25...
北京現(xiàn)代已經(jīng)向市場投放了5款SUV，涵蓋小型、緊湊型、中型細(xì)分市場。北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理樊京濤表示，北京現(xiàn)代將推出全尺寸7座SUV，作為勝達(dá)全球換代產(chǎn)品來替換現(xiàn)款車型...
當(dāng)代的購車主力無疑是20-30歲的年輕消費者，生于物質(zhì)極大豐富年代的他們，在購車目的上與父輩們截然不同，他們更會去注重一輛車能否襯托出自己的個性，而不是像后者那樣去著重考慮使...
全新悅動休旅車動力系統(tǒng)搭載1.6L自然吸氣和1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為90.2kW、95.6kW，峰值扭矩為150.7Nm和210.8Nm，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配手動、自動...
全新悅動是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車，專為中國市場打造，定位“年輕人的第一款車”。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：2018款悅動正式上市，部分車型降價增配，售價區(qū)間為7.99-...
自去年7月起，北京現(xiàn)代步入強勁的上升通道，實現(xiàn)了銷量連續(xù)11個月正增長。今年，北京現(xiàn)代將著力打造“三橫三縱 ”矩陣式產(chǎn)品布局，推出更多新產(chǎn)品，以更積極主動的姿態(tài)搶占市場份額。...
當(dāng)年輕人逐漸成為市場上的消費主力時，身邊所有的一切都在朝著年輕化去改進(jìn)去迎合，但仔細(xì)研究過后會發(fā)現(xiàn)，那些剛步入社會起步階段的年輕人，都有著一套獨特的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。就拿買車這件事...
LAFESTA是北京現(xiàn)代即將推出的一款轎跑車，已在今年北京車展中首發(fā)，主打年輕、運動化，并且是一款中國消費者的“專屬”車型，也是企業(yè)“三橫三縱”戰(zhàn)略布局下的第二款產(chǎn)品。網(wǎng)上車...
不得不說汽車消費市場的主力軍已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，85、90后已成為了最主要的組成元素，而且從2018年開始，00后們也逐漸成年，購車計劃也就只剩下考取駕照的事情了。這就意味...
這幾天，北京現(xiàn)代全新緊湊級SUV——ENCINO走進(jìn)了我的生活中，雖然只有短暫的幾天時間，但它讓我對于SUV有了新認(rèn)知。靚麗的外表只是ENCINO“打天下”的招牌，而這幅絢麗...
隨著85后、90后日益成為購車主體，傳統(tǒng)的家用汽車已經(jīng)不能滿足年輕人對于車輛審美的追求。一向在車輛設(shè)計上造詣很深的北京現(xiàn)代在主場作戰(zhàn)的北京車展上展出了它們的重磅新車---LA...
2017年，北汽股份全年實現(xiàn)營業(yè)收入1341.58億元，同比增長15.46%（主要由于北京奔馳收入增加所致），不過凈利潤卻有所下滑，為109.98億元人民幣，同比小幅下滑4....
兩年一度的北京車展盛大開幕，各大車企都會在這一萬眾矚目的時刻亮相自己的重磅新車。今天小編就和大家盤點北京車展上十大首發(fā)轎車，既有專為中國年輕消費者量身打造的奔馳A級三廂版，也...
北京現(xiàn)代銷售管理部部長 劉觀橋2018年，對于北京現(xiàn)代來講是發(fā)展進(jìn)程中尤為關(guān)鍵的時間點，將著力打造“三橫三縱 ”矩陣式產(chǎn)品布局，推出更多新產(chǎn)品，以更積極主動的姿態(tài)搶占市場份額...
4月25日，現(xiàn)代與北京車展上發(fā)布旗下全新LAFESTA車型。新車采用溜背式設(shè)計，主打年輕、運動風(fēng)格，配備ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，預(yù)計將于今年...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
