北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
雖然菲斯塔這款車型歷史不長(zhǎng)，但憑借正面對(duì)抗神車思域的能力，迅速在年輕人中熱銷開來。既然已經(jīng)打響了第一炮，北京現(xiàn)代希望深化這一個(gè)新的明星車型，而它的兄弟菲斯塔純電動(dòng)也正式來到我...
不久前，北京現(xiàn)代公布了第十代索納塔官圖，雖然這款新車早已在海外正式發(fā)布，但國產(chǎn)版車型根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好做出了不小的改動(dòng)，一貫以超高顏值著稱的韓式設(shè)計(jì)能夠給我們帶來何種驚喜？...
2020年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年，除了轎車產(chǎn)品的全面換代更新，還將推出專為中國市場(chǎng)打造的全新MPV車型。目前，網(wǎng)上車市獲得了一組現(xiàn)代全新MPV車型的路試諜照?qǐng)D，新車前臉延續(xù)家族...
網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，今年日韓系至少推出6款新能源車型，其中菲斯塔純電動(dòng)現(xiàn)已上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.38-19.88萬。同時(shí)起亞K3純電動(dòng)、廣汽豐田C-HR EV、一汽...
若您想購買一臺(tái)20萬以內(nèi)的合資純電動(dòng)SUV車型，恐怕能夠選擇的余地并不多，不過這臺(tái)昂希諾純電動(dòng)或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，官標(biāo)NEDC 500km的續(xù)航能力也足夠應(yīng)付 中短途出行需求...
北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞2019年頂住壓力跑贏大盤，全年銷量分別為71.6萬輛和28.99萬輛，并定下2020年75萬輛和35萬輛的全年銷量目標(biāo)。網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，2020...
在上期的冬令營(yíng)測(cè)試項(xiàng)目中，吉利旗下幾何汽車的首款車型-幾何A給我們留下了深刻的印象，不論是扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)還是接近燃油車的駕駛感受都能夠體現(xiàn)出國產(chǎn)車企的實(shí)力。本期的家電冬令營(yíng)我...
今天是2020年2月26日，對(duì)于很多人來說只是漫長(zhǎng)歷史長(zhǎng)河中很普通的一天。但對(duì)于生在北京、卻沒有私家汽車的消費(fèi)者來說，可謂是具有決定性意義的一天。除了傳統(tǒng)燃油車型指標(biāo)，一號(hào)難...
前不久，我們?cè)凇逗谔禊Z事件！疫情引發(fā)的汽車業(yè)“意想不到”5大巨變》一文中談到，伴隨著補(bǔ)貼退坡的影響持續(xù)、疫情給消費(fèi)者帶來的巨大不安感，新能源汽車的消費(fèi)需求或許將被進(jìn)一步抑制...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔純電動(dòng)正式上市，共計(jì)推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.38-19.88萬，并將于3月份交付。新車綜合續(xù)航里程達(dá)到490km，并新增“鈦金灰...
前一陣子有幸試駕了現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)，其憑借順滑好開的駕駛感、豐富的科技配置以及扎實(shí)的續(xù)航能力等，給我留下了深刻的印象。拜疫情所賜，經(jīng)過了漫長(zhǎng)的宅家之旅后，我們迎來了第一臺(tái)試駕...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔純電動(dòng)將于下周正式上市，新車延續(xù)燃油版菲斯塔的動(dòng)感造型，綜合純電續(xù)航里程為490km。作為北京現(xiàn)代今年重磅車型之一，續(xù)航里程大幅領(lǐng)先大眾朗逸...
相信上一篇外觀“開箱”令大家對(duì)菲斯塔純電動(dòng)頗有好感，外觀科幻、運(yùn)動(dòng)且不乏精致感是對(duì)它最中肯的評(píng)價(jià)，那么菲斯塔純電動(dòng)的內(nèi)飾是否也能夠做到“表里如一”？我們一起開走進(jìn)車內(nèi)看看吧。
在合資品牌中北京現(xiàn)代算是試水新能源市場(chǎng)比較早的企業(yè)了，從早期的伊蘭特EV再到最近的昂希諾純電動(dòng)，憑借扎實(shí)的續(xù)航能力，在市場(chǎng)中獲得的較高的評(píng)價(jià)。如今這輛菲斯塔純電動(dòng)也來到我們眼...
對(duì)于很多消費(fèi)者來說，選擇一款20萬左右SUV車型去滿足自己和家人日常代步出行的需求是件非常不錯(cuò)的事情。那么，在這個(gè)級(jí)別中有哪些車型憑借著不錯(cuò)的實(shí)力值得考慮呢？而近期內(nèi)它們的市...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
