一汽-大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司和大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
Q3 Sportback是奧迪旗下的一款緊湊級(jí)轎跑SUV車(chē)型，而新車(chē)官圖也于近日正式發(fā)布。目前奧迪Q3 Sportback實(shí)拍圖片現(xiàn)已曝光，新車(chē)已在西班牙市場(chǎng)率先開(kāi)售；國(guó)內(nèi)方...
奧迪Q5L算得上是品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局的“尖兵”車(chē)型，在豪華中型SUV市場(chǎng)中一直扮演著領(lǐng)跑者的角色，今年7月銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)50%左右，繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC L占據(jù)其細(xì)分...
在豪華緊湊轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)，奔馳、寶馬已經(jīng)先后布局了GLA、X2，相比之下一汽-大眾奧迪則稍顯落寞，不過(guò)這一現(xiàn)狀很快將得到改變。日前網(wǎng)上車(chē)市獲取了一組一汽-大眾奧迪Q3 S...
對(duì)篤信行業(yè)周期論的人們來(lái)說(shuō)，連續(xù)30年持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的一汽-大眾奧迪，絕對(duì)是個(gè)需要認(rèn)真研究的對(duì)象。
目前SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度無(wú)需多言，一些自主品牌車(chē)型紛紛通過(guò)以低價(jià)格、高配置吹噓越級(jí)體驗(yàn)的手段來(lái)博得市場(chǎng)關(guān)注度，不得不說(shuō)這樣做的方式確實(shí)有一定的成效，也讓那些有“花小錢(qián)辦大...
然而，紅利期之后的瓶頸階段才是對(duì)所有豪華品牌真正的考驗(yàn)。步入2019年后，整體豪華車(chē)市場(chǎng)整體突然放緩至5%左右，習(xí)慣高增長(zhǎng)的豪華品牌開(kāi)始出現(xiàn)不適。
奧迪Q3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較老對(duì)手奔馳GLA、寶馬X1更早的完成了換代工作，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)十分值得期待。后續(xù)產(chǎn)品方面，Q3還將推出更為年輕、運(yùn)動(dòng)的Sportback版本車(chē)型（轎跑）。...
奧迪Q3作為品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“排頭兵”，其銷(xiāo)量成績(jī)處在前列位置占比家族接近半數(shù)，領(lǐng)跑以奔馳GLA、寶馬X1等車(chē)型為主的豪華緊湊型SUV市場(chǎng)。后續(xù)產(chǎn)品方面，新車(chē)除即將推出的Q3...
截止今年6月奧迪Q3在華銷(xiāo)量達(dá)到29,803臺(tái)，其銷(xiāo)量也要位居同級(jí)對(duì)手奔馳GLA之上；同時(shí)今年4月上海車(chē)展上，奧迪Q3也完成了更新?lián)Q代任務(wù)，下半年也即將進(jìn)入沖刺階段，屆時(shí)銷(xiāo)量...
奧迪Q5L作為品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局的“尖兵”SUV車(chē)型，今年7月銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)50%左右，繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC占據(jù)其細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先位置。后續(xù)產(chǎn)品更新方面，目前奧迪新款Q5...
近日網(wǎng)上車(chē)市從奧迪經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，旗下Q2L e-tron、e-tron兩款純電動(dòng)SUV將在9月陸續(xù)上市。Q2L e-tron于4月份上海車(chē)展正式亮相，新車(chē)NEDC續(xù)航里程為2...
網(wǎng)上車(chē)市從一汽-大眾奧迪獲悉，奧迪Q3將推出插電混動(dòng)版本，新車(chē)將在天津工廠與全新Q3共線生產(chǎn)，目前已經(jīng)進(jìn)入預(yù)批量生產(chǎn)階段。Q3插電混動(dòng)或命名為Q3 40 TFSI e，每百公...
奧迪A3雖算不上家族在華銷(xiāo)售的主力車(chē)型，銷(xiāo)量表現(xiàn)與A4L、A6L還相差甚遠(yuǎn)，但其親民的售價(jià)加之豐富的優(yōu)惠政策，逐漸成為了年輕消費(fèi)者觸摸到豪華品牌的捷徑，隨著奔馳A級(jí)等同細(xì)分市...
奧迪A4L作為家族的尖兵車(chē)型，在剛剛過(guò)去的7月份，成為豪華車(chē)市場(chǎng)轎車(chē)代表，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛的好成績(jī)，繼續(xù)領(lǐng)先奔馳C級(jí)、寶馬3系等同級(jí)車(chē)型。后續(xù)產(chǎn)品更新層面，奧迪中期改款A(yù)...
日前一汽奧迪公布了最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，7月份奧迪增長(zhǎng)6.1%至56,223輛，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量增速達(dá)到10.8%。全新?lián)Q代車(chē)型A6L、Q3的放量猛漲，成為品牌實(shí)現(xiàn)兩位高位增長(zhǎng)的主推...
一汽-大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司和大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
奧迪（Audi）是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車(chē)品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車(chē)品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?/p>
奧迪（Audi）是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車(chē)品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車(chē)品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍?/p>
全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產(chǎn)品以及運(yùn)動(dòng)賽事業(yè)務(wù)，未來(lái)該品牌的四個(gè)發(fā)展方向主要集中在高性能產(chǎn)品、賽事文化、用戶體驗(yàn)和360°全方位服務(wù)。其中在360°全方位服務(wù)方面，奧迪RS經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速，其授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量已由覆蓋30個(gè)城市的40家發(fā)展至目前覆蓋近60個(gè)省市的58家經(jīng)銷(xiāo)商。
