一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
在中級商務(wù)車市場上，奧迪A6可以說獨占鰲頭。黑色的官車形象給人們留下了相當(dāng)深刻的印象。隨著國家政策的改變，奧迪A6將不再作為官車，未來的定位方向也必須修改修改了。這不剛剛上市...
曾幾何時奧迪A6L一直是中國官車與公務(wù)車的形象代言車，隨著政府采購向自主車的偏移，奧迪A6L似乎要少了一大塊的銷量，好在多年的口碑并沒有造成太多影響，不過市場就是個逆水行舟不...
如今國內(nèi)的SUV車型究竟有多火，看看各大廠商推出的新車型的速度就能知道，奧迪作為德系豪華品牌的三駕馬車之一，深得中國消費者的喜愛，奧迪Q5上市以來一直是豪華品牌中級SUV的主...
人在自然面前顯得何其渺小，但人類貴在能夠通過自己的大腦和雙手去征服這個世界。面對冰雪路面，曾經(jīng)的人們?nèi)粢{車出行，變得手足無措。但隨著科技的進(jìn)步，人們給車輛裝上先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)...
國產(chǎn)奧迪Q3外觀動感，雖與Q5、Q7頗為相似，但卻不失自己獨有的個性特征，狹長的前、后大燈組與碩大的六邊形格柵完美結(jié)合，在動感中流露出些許沉穩(wěn)的感覺，最難能可貴的地方還在于，...
如果我有一輛純電動車，但卻會為在何處充電以及孱弱的續(xù)航能力擔(dān)心。如果我有一臺非插電式混動車型，我又感覺它或許沒比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車節(jié)省更多燃油。而汽油機(jī)插電混合動力車型似乎一定程...
在大眾集團(tuán)模塊化大行其道的今天，任何車型都有可能配備你想象不到的引擎，就拿今天的主角Q3為例，在這款車最初走入人們視線時，有誰會相信有一天它會配備與高爾夫7高功率版相同的EA...
古有邊關(guān)將士“馬革裹尸還”的悲壯，也有“西出陽關(guān)無故人”的悲涼，我來到河西走廊上的敦煌，伴著莫高窟“飛天”的各種演繹和講解，在這大漠戈壁，對一汽大眾奧迪A4L低配四驅(qū)版進(jìn)行試...
在擁擠的城市，或許開著一個大塊頭的SUV，真的很不方便，過大的身軀難免會影響其靈活性和泊車的便捷性。但是作為SUV車型，無論是較好的通過性以及空間的優(yōu)勢都是一般轎車很難去追趕...
當(dāng)一款SUV車型被冠上了“銷量王”的帽子，那么對于這款車型本身，也就間接起到了一定的約束作用，我所說的約束作用，主要是針對這款車型在改款以及換代時，要比其他品牌車型有更多的顧...
無論何時，你都不能否認(rèn)奧迪在國內(nèi)豪華車市場中一直都是老大的地位。國產(chǎn)奧迪A6L以及A8L這樣的大中型豪華車深的國內(nèi)消費者的青睞，也是自最新政府用車標(biāo)準(zhǔn)推出前，國內(nèi)政客最喜歡乘...
作為中高端中級車的代表，奧迪A4L歷代車型在國內(nèi)的表現(xiàn)都不錯，其寬敞舒適的乘坐性，豐富的功能配置，以及深入人心的品牌形象，都是人們將A4L納入所考慮的環(huán)節(jié)。全新A4L在不久前...
在2012年7月25日，奧迪SUV家族最小的成員Q3以進(jìn)口的方式正式進(jìn)入國內(nèi)。這位“德國小伙”來到中國后，很快就適應(yīng)了國內(nèi)的環(huán)境，不到9個月的時間就在東北“安家落戶”與之前來...
奧迪Q3進(jìn)入人們的視野已經(jīng)有一段時間了，而國產(chǎn)奧迪Q3也即將上市。對于Q3而言，國產(chǎn)與進(jìn)口版的外在差別很小，完全是內(nèi)在變化大于外在，而我更愿把它看做是一款全新車型。因為在它的...
奧迪A6L無論是新款還是老款，我們都測試了不止一遍了，但新款中TFSI版本的還是第一次，我們在之前測試的50FSI和30FSI，都對其動力以及內(nèi)飾裝配贊許不已，那這款TFSI...
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特
奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特。
全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產(chǎn)品以及運(yùn)動賽事業(yè)務(wù)，未來該品牌的四個發(fā)展方向主要集中在高性能產(chǎn)品、賽事文化、用戶體驗和360°全方位服務(wù)。其中在360°全方位服務(wù)方面，奧迪RS經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速，其授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量已由覆蓋30個城市的40家發(fā)展至目前覆蓋近60個省市的58家經(jīng)銷商。
